ダイハツ期間工京都工場について

こんばんは。

前回は、ダイハツの工場の滋賀(竜王)工場についてお話ししました。

今回は、ダイハツの工場の４つの中の１つである京都工場についてお話していきたいと思います。

よろしくお願いします。

このダイハツ工業の京都工場は京都府の大山崎に位置しており周辺の環境は思いの外閑静で静かなところで住むのにはもってこいの立地となっております。

京都市内の繁華街へのアクセスも非常によく、世界的にも有名な観光スポットもたくさんあり、平日はお金を稼ぎながら休みの日には観光に出かけられるといったメリットがあります。

ほんとうに観光場所が多いので、任期中にすべての観光場所を周ると言うのは無謀とも言えるでしょう。

また、大阪へのアクセスも良く日帰りで大阪に行くのはオテノモノとなっています。

大阪城や、ユニバーサルスタジオジャパンや、海遊館や、大阪城や、その他にも大阪でたまに開催される大きなイベントに行くのも非常に簡単です。

この工場では、プロボックスや、サクシードや、シエンタなどの車が造られています。

あまり聞かない車種が多いですね！でもシエンタなら分かる方もいると思います。

意外かもしれませんがダイハツではあのトヨタに委託された車も造っており、それによってダイハツでの大きな雇用にも一役かっています。

(大阪にある池田工場ではパッソやルーミーやタンクやラッシュが造られています。)

私は池田工場で働いていて京都工場のことは詳しくわ分かりませんが、池田工場での人手が足りず京都工場から応援に来た先輩方からお話を聞く機会を得ることが出来たので、その内容をここでお話ししようと思います。

京都工場で働く人は性格がどうやら曲がっているようですね！噂に聞く典型的な京都人のような人達が多いとのことです。

全員が全員京都の人ではないはずなのに何でだろう？と、疑問に思っていたのですが皆さん最初はワクワクしながら伺うように皆さんと接されているようなのですが、残念なことに段々その土地に染まっていってしまうようですね！非常に残念です。

その京都から来た先輩方が言うには大阪池田工場の人たちは人情味があり、親切な人も多く休みの日に懇親会や親睦会などを開いていてとても優しさで溢れているとのことです。

池田工場しか知らない私はこの話を聞いて大阪で良かったとホッとしました。

注意ですが京都で働いている方が皆悪いと言っているわけではありません。池田工場にも変わった人はいます。

京都工場では滋賀工場と同様で車の持ち込みは出来ないようになっているようです。

バイクでの通勤は許可されているようなのでバイク通勤許可の条件をクリアされた方は嬉しいですね！

給与形態には他の工場となんら変わりがないようなのですが、勤務形態は滋賀工場とは異なるようで昼夜の２交代となっております。

これはAシフトとBシフトに分かれて、Ａシフトが朝から働いて、Ｂシフトは夜になったらＡシフトとタッチ交代といった感じです。これを１週間(５日間)行って、次の週はＢシフトが朝から働いて、夜からはＡシフトが働くと言った感じです。

冒頭でも述べたように京都は世界遺産が密集しており観光にももってこいです。

なので、万が一仕事の作業に慣れすぎてしまってマンネリ化してしまっても息抜きに観光できますね。

私は京都に近い大阪に住んでいるにもかかわらず、京都は全制覇していませんｗ

なので、もし２年１１か月の任期をフルで満了してやろうとお考えの方は京都へ来るのがおススメかもしれませんね。

おそらくですが、フル任期したとしても京都を制覇するのは難しいと思います。

なんたって京都は広くて広大ですからね！